ساخت و معماری پل دروازه کانال بزرگ (Grand Canal Gateway Bridge) در هانگژو به پایان رسیده. این پل عابر پیاده، وقتی امسال افتتاح بشه، کل طرح جامع “شهر بدون درز” (Seamless City) به وسعت ۸۰۰,۰۰۰ متر مربع رو که در دو کرانه شرقی و غربی کانال بزرگ در حال ساخت هست، به هم متصل می‌کنه.
این پل مرکزیت پارک عمومی رودخانه میانی (به وسعت ۱۴.۷ هکتار) رو تشکیل می‌ده و با ادغام مسکن، محل کار و امکانات رفاهی، شهر رو به کانال تاریخی بزرگ و رودخانه چیانتانگ متصل می‌کنه.
رودخانه چیانتانگ در هانگژو به خاطر “اژدهای نقره‌ای” (Silver Dragon) شهرت جهانی داره؛ این پدیده، بزرگترین موج جزر و مدی در جهان هست که امواجش تا ۹ متر ارتفاع و سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت دارن.
پل و میدان اطرافش، با در نظر گرفتن حساسیت‌های زیست‌محیطی و جاه‌طلبی‌های مدنی، مسیرهای دید متعددی رو فراهم می‌کنه تا بازدیدکنندگان بتونن قدرت طبیعی این پدیده رو به طور ایمن تماشا کنن.
طراحی پل از میراث غنی هانگژو به عنوان مرکز گلدوزی ابریشم چین الهام گرفته شده و تکنیک‌های سنتی دوخت رو بازتفسیر می‌کنه.
این پروژه با استفاده از مدل‌سازی دیجیتال سه‌بعدی پیشرفته برای به حداقل رساندن مصرف مصالح، بهینه‌سازی شده.
پل ۳۹۰ متر طول داره و یک سیستم سه قوسی مهارشده با فولاد (Tied Three-Arch System) هست. هندسه پل دقیقاً برای مقابله با شرایط ضعیف زمین در محل تلاقی کانال بزرگ و رودخانه چیانتانگ مهندسی شده. با استفاده از نسبت استحکام به وزن بالای فولاد، پل به طور قابل توجهی سبک‌تر از جایگزین‌های بتنی ساخته شده، که فرآیند ساخت و نصب رو کارآمدتر می‌کنه.
پل نیروها (از جمله پیچش ناشی از عرشه) رو یکپارچه کرده و به صورت متعادل به تکیه‌گاه‌ها منتقل می‌کنه. این سازه روی یک پایه بتنی مجسمه‌وار (Sculpted Concrete Pier) در جزیره جداکننده فرود میاد، که این کار باعث نصف شدن دهانه‌های مورد نیاز برای عبور از کانال شده و در عین حال تعادل سازه‌ای و انسجام بصری رو حفظ می‌کنه.
این پل، میراث فرهنگی رو با مهندسی قرن ۲۱ و مصالح قابل بازیافت متحد می‌کنه و برای طول عمر بالا با حداقل تأثیرات زیست‌محیطی طراحی شده.
لینک وبسایت استودیو معماری این پروژه
معماری ماژولار دهکده اکولوژیک پیرکایا (Piracaia Eco-Village): تلفیق خاک فشرده و چوب
نظر کاربران
ثبت نظر